AJANSSPOR – DIŞ HABER2026 sezonuyla birlikte Formula 1’de yeni bir çağ başlarken, hız tutkunlarını üzecek bir açıklama FIA’dan geldi. Yeni nesil F1 araçlarının 400 km/s hıza ulaşacağı yönündeki iddialar, FIA’nın üst düzey yetkilisi Nikolas Tombazis tarafından net bir dille yalanlandı. Tombazis, mevcut kurallar ve enerji sınırları nedeniyle bu seviyede hızlara çıkmanın teknik olarak mümkün olmadığını belirterek, heyecanla beklenen yeni araçların “sandığımız kadar hızlı” olmayacağını itiraf etti.Bu Videoya Göz Atabilirsiniz400 km/s hız hayal mi? FIA’dan açıklama geldiFIA’nın tek koltuklu yarışlardan sorumlu yöneticisi Nikolas Tombazis, 2026 yılında Formula 1’de kullanılacak yeni nesil araçların 400 kilometre hıza ulaşamayacağını net bir şekilde açıkladı. Mercedes takım patronu Toto Wolff’un yaz aylarında yaptığı “400 km/s hıza yaklaşabiliriz” yorumu, Tombazis’in sözleriyle çürütülmüş oldu.Tombazis: “Size kesin olarak söyleyebilirim ki 400 kilometreye yaklaşan hızlar olmayacak. Bu sadece teorik bir yorumdu.”Hızın önünde enerji ve güvenlik engelTombazis, mevcut teknik düzenlemeler çerçevesinde bu tür aşırı hızların fiziksel ve teknik olarak mümkün olmadığını söyledi. Özellikle enerji kullanımı üzerindeki kısıtlamaların bu tür bir potansiyele izin vermediğini belirtti:“Enerji yönetimi sınırları, aerodinamik kısıtlamalar ve güç dengesi düşünüldüğünde, bu hızlara çıkmak imkânsız. Ayrıca FIA olarak güvenlik gerekçesiyle kuralların dışına çıkılmasına asla izin vermeyiz.”Yeni araçlar ne zaman test edilecek?FIA, 2026 araçlarının ilk kapalı testlerinin Ocak ayında Barselona’da yapılacağını duyurdu. Bu testler medyaya ve izleyicilere kapalı şekilde gerçekleşecek. Takımlardan gelen veriler toplanarak süreç şeffaflık ilkesiyle yönetilecek.Aktif aerodinamik dönemi başlıyorYeni nesil araçlarda birçok teknik yenilik bulunuyor. Bunlardan en önemlisi aktif aerodinamik sistemler olacak. Araçlar artık sürüş esnasında hava direncine göre otomatik ayarlamalar yapabilecek.2026 Araçlarının Teknik ÖzellikleriAğırlık: Mevcut araçlara göre 30 kg daha hafifBoyutlar:Dingil mesafesi: 3600 mm → 3400 mmGenişlik: 2000 mm → 1900 mmTaban genişliği: 150 mm azaltıldı2026 Formula 1 lastikleri18 inç jantlar korunuyorÖn lastikler 25 mm, arka lastikler 30 mm daralacak Aerodinamik:Daha dar ön kanatÖn tekerlek kemerleri kaldırıldıArka kanat: Üç parçalı aktif yapıKiriş kanat kaldırıldıDüz taban ve güçlü difüzörPerformansta radikal değişim: Amaç takip kolaylığıYeni kurallarla birlikte araçların yere basma gücü %30, sürüklenme oranı %55 azaltılacak. Bu sayede pilotların birbirini daha rahat takip etmesi ve daha yakın mücadelelerin olması hedefleniyor.Güvenlikte yeni standartlar2026 araçlarında güvenlik standartları da yükseltiliyor:Takla barı artık 20G kuvvete dayanıklıYan darbe koruması geliştirildiArka kanat plakası ışıkları daha parlak hale getirildiİki aşamalı ön darbe yapısı ile çarpışma anında daha fazla güvenlik sağlanacakTombazis: “Bu bir öğrenme süreci”FIA yetkilisi, yeni kuralların başlangıcında takımlar arasında ciddi performans farkları olabileceğini de söyledi. Yeni takımların daha fazla çalışması gerektiğine dikkat çekerek, bu süreci “ılımlı bir devrim” olarak tanımladı.Reklam değildir.En sevilen oyunlar şimdi Ajansspor’da!Oynamak için tıkla

Formula 1 Sprint formatı büyüyor: İşte 2026’nın yeni Sprint GP’leri
1
Anadolu Efes-Pınar Karşıyaka maçı saat kaçta?
43073 kez okundu
2
Trabzonspor’un kupası TFF’ye gönderildi
3288 kez okundu
3
Jürgen Klopp’tan Haaland sözleri: Maalesef iyi bir transfer
2733 kez okundu
4
Premier lig haber sayfası istatistik örneği
2707 kez okundu
5
Galatasaray haber sayfası istatistik örneği
2370 kez okundu